高齡駕駛更易怒?研究年齡和情緒關係
研究係為日本名古屋大學副教授川合伸幸等人團隊執行,希望找出年齡和情緒變化的關係。
研究方式為讓受測者在模擬裝置內駕駛車輛,測試環境設定為連續 4 次碰到紅燈而須進入等待,然後觀察記錄受測者的情緒變化。
受測者分作二組:
- 65-74 歲 20 員
- 19-31 歲 22 員
每位受測者均單獨受測,之後藉由駕車前、後的心理測驗學習受測者的動怒程度。
「高齡駕駛確實較易怒」研究結果
研究完成後的結果顯示,高齡駕駛組在遇見連續紅燈的駕車體驗後怒氣數值較平常所測得的值來得為高;相反地,年輕駕駛組相對沒有明顯變化。如果駕駛環境轉換成連續綠燈,高齡組或年輕組在情緒上未有巨大的變化發生。
因紅燈而必須停止時,高齡者高齡者大腦左額葉會增加氧血紅素(oxyhemoglobin),升高攻擊性。
川合伸幸副教授表示,這個研究結果主要希望高齡者可以預先體悟自己生理可能致使自己更易心浮氣躁,進而更加小心駕駛。因為有怒意的駕駛,常常因為心理因素致使自己和其他用路人同處危險的狀態。
找到了問題,接下來就是找出解決方式。研究團隊在未來時間裡,將持續研究找出抑制駕車時煩躁情緒的方式。
(資料來源:中央社)